서울시, 전동킥보드 안전 정책 발표! ‘킥라니’ 문제와 즉시 견인 신고 방법 완벽 정리

서울시 전동킥보드 즉시 견인! ‘킥보드 없는 거리’ 정책 시행 이유와 안전 수칙

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서울시는 최근 전동킥보드의 무분별한 사용이 보행자들에게 불편을 주고, 사고 위험이 높아진다는 문제를 해결하기 위해 새로운 정책을 도입했습니다.

많은 사람들이 빠르고 편리한 이동을 위해 킥보드를 사용하지만, 그로 인해 길거리에는 방치된 킥보드가 늘어나고, 보행자들은 충돌 위험에 불안해하고 있습니다.

서울시는 이러한 문제를 해결하고 보행자들이 안심하고 걸을 수 있는 환경을 만들기 위해 ‘킥보드 없는 거리’를 지정하고, 불법 주정차된 킥보드를 즉시 견인하는 등의 강력한 대책을 시행하기로 했습니다.

 

 

전동킥보드, 보행자에게 어떤 문제를 일으키나요? 

서울시 조사에 따르면, 시민의 약 80%가 킥보드로 인해 보행 중 불편을 겪은 경험이 있다고 답했습니다.

 

좁은 인도에서 빠르게 주행하는 킥보드에 놀라거나, 보행로 한가운데 방치된 킥보드 때문에 돌아가야 했던 경험, 우리에게도 익숙하지 않나요?

시민의 75.5%가 킥보드와의 충돌 위험을 느꼈다고 응답했으며, 특히 인도에서 주행하거나, 무단 방치되고, 과속하는 킥보드가 보행자 안전을 위협하는 주요 원인으로 꼽혔습니다.

 

보행자를 위협하는 대표적 사례들  

• 인도 주행 - 자전거 도로나 차도 대신 인도를 빠르게 주행하는 킥보드는 보행자들에게 갑작스러운 위협이 될 수 있습니다.
• 무단 방치 - 사용 후 아무데나 방치된 킥보드는 보행로를 가로막아 노약자와 장애인 등 보행 약자들에게 특히 불편을 줍니다.
• 과속 주행 - 킥보드는 최고 속도가 25km/h로 설정되어 있지만, 보행자 근처에서 이 속도로 지나가는 것은 매우 위험합니다.

 

<출처: 서울시 보도자료>

 

 

서울시의 대응 - ‘킥보드 없는 거리’와 즉시 견인  

이러한 문제를 해결하기 위해 서울시는 사고 위험이 높은 구간에 대해 ‘킥보드 없는 거리’로 시범 운영을 시작합니다.

 

이 구역에서는 킥보드의 통행이 금지되며, 효과를 확인한 후 점차 다른 지역으로 확대할 예정입니다.

 

또한, 불법 주정차된 킥보드는 신고 즉시 견인하는 ‘즉시 견인 조치’가 도입됩니다.

기존에는 불법 주차된 킥보드를 3시간 내에 자율 수거하도록 했지만, 이제는 신고 즉시 견인이 이루어집니다.

견인된 킥보드의 이용자에게는 견인 비용이 청구되며, 최소 4만 원의 벌금과 보관료가 부과될 수 있습니다.

무심코 방치한 킥보드가 보행자에게 불편을 주고, 견인 비용 부담으로 돌아올 수 있음을 기억해야 합니다.

 

서울시는 일부 자치구에서 공무원이 직접 불법 주정차된 킥보드를 견인하는 체제도 마련해, 더 신속하게 주차 문제를 해결할 계획입니다. 강남구에서 먼저 시행된 이 방식을 다른 자치구로 확대해 체계적으로 관리할 예정입니다. 

 

<출처: 서울시 보도자료>

 

 

시민들의 높은 찬성률  

서울시 조사에서 93.5%의 시민이 전동킥보드 견인제도 강화에 찬성하며, 85.5%는 불법 주정차에 대해 즉시 견인 조치를 요청했습니다.

또한, 킥보드의 최고 속도를 20km/h로 낮추자는 의견에도 88.1%가 동의했습니다.

이 통계는 전동킥보드 문제에 대해 시민들이 얼마나 불안해하고 있으며, 보행자 안전을 위한 강력한 대책을 지지하는지 잘 보여줍니다.

 

안전하게 킥보드 타기! 꼭 지켜야 할 수칙  

서울시는 전동킥보드를 더 안전하게 이용하기 위해 몇 가지 안전 수칙을 권장하고 있습니다.

 

킥보드를 타는 분들이라면, 다음 수칙들을 꼭 기억해 주세요.

• 면허 소지 필수 - 킥보드를 운전하려면 원동기장치자전거 면허 이상이 필요합니다.
• 2인 탑승 금지 - 킥보드는 혼자 타야 안전하며, 법적으로도 2인 탑승은 금지되어 있습니다.
• 음주 운전 금지 - 킥보드도 음주 상태로 운전하면 처벌 대상이 됩니다.
• 보호장비 착용 - 헬멧 같은 보호 장비를 착용해 사고 시 부상을 예방하세요.
• 주차 금지 구역 준수 - 킥보드를 반납할 때는 횡단보도, 지하철역 출구 등 보행을 방해할 수 있는 구역에 주차하지 말아야 합니다.

서울시는 시민들이 전용 신고 사이트인 서울시 전동킥보드 불법 주정차 신고 사이트를 통해 불법 주정차된 킥보드를 쉽게 신고할 수 있도록 하고 있습니다.

 

<출처: 서울시 보도자료>

 

QR 코드를 통해 접근도 가능하며, 신고된 킥보드는 즉시 견인 조치가 이루어지므로 보행자들의 불편을 줄이는 데 큰 도움이 됩니다.

작은 실천이 보행자와 사용자의 안전을 지키는 데 큰 역할을 할 수 있습니다.

 

<출처: 서울시 개인형 이동장치 주정차 신고 누리집>

 

‘킥라니’라는 신조어가 생길 만큼 심각한 문제 

전동킥보드의 무분별한 사용을 일컫는 신조어로 ‘킥라니’라는 표현이 생겨났습니다.

이는 고라니처럼 예측할 수 없이 갑자기 튀어나와 보행자들을 위협하는 킥보드를 비유한 말로, 그만큼 전동킥보드에 대한 불안감이 크다는 점을 보여줍니다.

도심 곳곳에 방치된 킥보드와 불법 주정차는 보행자들에게 불편을 주며 안전을 위협하고 있습니다.

킥보드는 보행자 안전을 위한 올바른 이용과 책임감 있는 관리가 함께할 때만 편리한 이동 수단이 될 수 있다는 점을 기억해야 합니다.

 

안전한 거리, 모두의 책임입니다  

서울시의 ‘킥보드 없는 거리’ 지정과 불법 주정차 즉시 견인 정책은 단순한 규제가 아닙니다.

 

 

이는 보행자와 킥보드 이용자 모두의 안전을 보장하고, 서울을 걷기 좋은 도시로 만드는 필수적인 변화입니다.

킥보드 이용자들도 스스로 주의하며 규정을 준수해야 하며, 보행자들의 안전을 고려한 올바른 이용 문화를 만들어가야 할 책임이 있습니다.

방치된 킥보드 하나가 타인에게 큰 위험 요소가 될 수 있다는 점을 잊지 말아야 합니다.

이제는 보행자와 킥보드 이용자가 서로를 배려하고, 서울이 더 안전하고 걷기 좋은 도시로 발전해 나가길 기대합니다.

 

<출처 및 참고: 서울시 보도자료>